BIKESTUFF ІСТОРІЯ ЧАСТИНА 1

Ще давніше ми анонсували створення нової рубрики – #bikestuff_story . Логічно розпочати її з найдавнішої теми: “Як з‘явився магазин BIKESTUFF?”. В процесі читання ви зрозумієте, що зображено на фотографіях, та яку роль це відіграло в створенні магазину.

Багато хто з вас, можливо, знає @taras_subtelnyi . Це він, на фотографії вище з першим банером і логотипом BIKESTUFF. Так от, історія магазину — це великий розділ в житті цієї людини. Події розвивались настільки давно, що важко пригадати конкретні дати. Приблизно в 2006-2007 роках @taras_subtelnyi познайомився з компанією людей, які йому стали цікаві через незвичний спорт, яким вони займалися, та їхній стиль повсякденного життя. ВМХ. Все дуже швидко відбувалось. Освоєння нових трюків, невдовзі відкриття для себе подорожей з цим велосипедом, контестів та просто найкрутіших вечірок.

На той час ВМХ-шоп було поняттям з-за кордону, і більшість райдерів замовляли запчастини звідти й чекали доставку 1-2 місяці. Або ж банально користувалися тим, що продавалось на барахолках або базарах. Так, на одному з івентів Red Bull Transformers до @taras_subtelnyi підійшов один з працівників київського веломагазину Velo Jam, показав каталог з компонентами Colony й запитав, чи було б нам цікаво оновлювати свої байки цими запчастинами. Світлина з самих змагань є нижче.

Чому звернулися саме до @taras_subtelnyi ? Він тоді працював в львівському бордшопі «Бумеранг», де також продавалися велосипеди, тож був знайомий з більшістю любителів цього спорту в своєму місті. Тарас одразу ж показав каталог найближчим райдерам, і вже за декілька днів виникла потреба в декількох рулях. На той час усі починали переходити з вузьких і низьких рулів на ньюскульні «вищi» 8-8,5″ і ширші 27-28″. Також потрібні були «легші» виноси та вилки. І загалом усе, тому що у всіх були важкезні (14-18кг) і незручні байки. Отак і зібралось перше невеличке замовлення. Працівник магазину Velo Jam сказав, що вони готові робити гуртові знижки, якщо ми будемо в майбутньому замовляти ще. Зрозуміло, що в Тараса тоді загорілися очі від можливого підробітку в студентські часи, і він одразу ж погодився.
Після успішно виконаних декількож замовлень стало зрозуміло, що треба розширити асортимент. Через деякий час Тарас натрапив на ще один магазин, Velomarket, який возив такі бренди, як Shadow Conspiracy, Alienation, Animal. Можливо, ще якісь, але зараз це вже важко пригадати. Інтернет тоді був дуже повільний, дорогий і тільки через телефонію. Це коли ти онлайн і тобі хтось дзвонить на домашній телефон, то зв‘язок розривається, а під’єднуватись наново дуже важко. Тому, щоб спростити процес продажу компонентів виникла потреба в друкованому каталозі. На фото нижче ви бачите саме його).

Справи йшли досить непогано, але за деякий час більшість уже мали оновлені байки й не потребували нових запчастин. Львівські веломагазини через явний попит також почали продавати ВМХ-компоненти й мали їх на прилавку. Можна було прийти і потримати в руках, порівняти, а не дивитись у каталозі. Тому кількість замовлень в Тараса падала, і йому вже було недостатньо зароблених грошей навіть на мінімальні “молодіжні” потреби. Довелося йти працювати на найману роботу.

Реставрація антикварних меблів, офіціант в “Криївці”, складальник продукції в гіпермаркеті “Ашан”.
Остання робота стала повним усвідомленням, що працювати на когось і залежати від незнайомих людей дуже важко та малоперспективно. Тож Тарас вирішує взятися за продаж ВМХ-компонентів з новою силою. Тим більше, що він продовжував кататись, а прогрес інтернету дав можливість користуватися онлайн-магазинами. Зібравши свої заощадження, він знаходить людину, яка робить йому перший сайт за 300$. Почались перші маленькі замовлення. Також на той час ще було активним спілкування на різних форумах, де можна було знайти потенційних клієнтів і скерувати їх на свій сайт. Потім з’явився «ВКонтактє», і це також полегшило комунікацію та пошук нових покупців.
Перші 3-4 роки були дуже важкими, оскільки потрібно було завоювати довіру клієнтів, збільшувати асортимент, і була ще купа складних і незрозумілих нюансів для @taras_subtelnyi , які потрібно було освоїти і вирішити. Але це вже інша історія.